【曹妃甸港】第三通道增加运量煤运格局发生改变

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    第三通道增加运量煤运格局发生改变

改革开放后，我国经济持续高速发展，但能源始终是瓶颈。作为世界最大的煤炭生产国与消费国。去年，煤炭占全国一次能源消费总量的比重达60.4%。我国煤炭的主要产地在北方，主要消费地在华东和华南地区，用煤大户是沿海电厂。这种资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输格局的主要特征是“西煤东调”和“北煤南运”。因此，连接煤炭产地与消费地的北煤南运大通道对国民经济的作用至关重要。今年，蒙冀线增挂万吨大列，增加煤炭运量2000-3000万吨，助推曹妃甸港煤炭发运量大幅增加，沿海煤炭运输格局发生微妙改变。

一、煤炭市场需求继续看好。

去年，我国沿海地区煤炭市场运行保持前松后紧的态势，煤炭生产与消费数量均呈现1亿吨左右的大幅增加。去年上半年，市场煤价格下跌，而从九月份开始，市场煤价格出现上涨，港口煤价呈现先低后高的走势。今年，我国经济继续保持总体平稳，稳中向好的发展态势，各地以全面建设小康社会为目标，致力于改善和提高人民生活水平。国家经济发展保持较快增长，能源消费持续增加，我国沿海煤炭市场延续良好的发展势头。今年1-7月份，全国原煤产量19.78亿吨，同比增长3.4%。全国铁路累计发运煤炭13.7亿吨，同比增长10.4%。